Manager de Transition Responsable Unité Autonome de Production

Ci-dessous le profil d'un Manager de Transition Responsable Unité Autonome de Production avec une expérience solide dans les secteurs de l'industrie Automobile

Compétences

• Capacité d’adaptation
• Détermination et grande ténacité
• Rigueur

Expérience professionnelle récente

Responsable production et logisitique, secteur de l'industrie automobile (6 mois)

Directeur industriel, secteur de l'industrie agroalimentaire (1 an et 4 mois)

• Gestion budget site et optimisation rentabilité produits
• Optimisation cadences de production et qualité 
• Optimisation coûts directs de production
• Respect absence de contaminations croisées produits 
• Réduction des accidents de travail (via implantation de réunions quotidiennes) et pertes matières
• Anticipation risque pénurie
• Augmentation capacité de stockage 
• Respect procédures et sensibilisation équipes

Directeur usine site logistique externe, secteur de l'industrie automobile (1 mois)

• Suivi rapproché site externe en complète autonomie avec échanges
• Reporting au site logistique 
• Optimisation des KPIs
• Amélioration confiance client

Responsable production, secteur de l'industrie automobile (4 mois)

• Suivi indicateurs de production et des plans d’actions
• Atteinte des objectifs de livraison véhicules aux salons

Superviseur de production, secteur de l'industrie automobile (6 mois)

• Déploiement des routines régleurs et suivi intégrations nouveaux régleurs
• Suivi KPIs et QRQC

Responsable unité autonome de production, secteur de l'industrie du luxe (1 an)

• Gestion de la transition d’une production jugée artisanale  vers de l’industriel avec implantation des UAP
• Gestion de la résistance au changement, de la profitabilité, des formations/polyvalence ainsi que du passage des régleurs/vernisseurs vers conducteurs de lignes et des emballeurs à équipiers référents

Superviseur moulage des zones autonomes de production, secteur de l'industrie automobile (6 mois)

• Suivi QRQC et KPIs
• Participation à la délocalisation des machines

Responsable du secteur assemblage, secteur de l'industrie automobile (6 mois)

• Optimisation des temps de changements par suivi de chantiers 
• Déploiement de la maintenance préventive pour diminuer les temps d’arrêts relatifs aux pannes

Responsable de production, secteur de l'industrie aéronautique (6 mois)

• Gestion résistance au changement et polyvalence du personnel
• Suivi KPIs avec plans d’actions

Responsable de production, secteur de l'équipementier automobile (6 mois)

• Déploiement QRQC
• Formations
• Réduction des taux de rebuts

Responsable unité autonome de production, secteur de l'industrie agricole (8 ans)

• Élaboration des investissements
• Optimisation des flux, de l'ergonomie des postes, des temps de cycles 
• Suivi plans de formation et gestion de la polyvalence et GPEC
• Gestion KPIs (Efficience main d’oeuvre, taux de rebuts et TRS) et des chantiers d’amélioration continue (SMED, 5S…)
• Recherche de profitabilité et gestion des améliorations techniques et organisationnelles en production
• Optimisation poids
• Suivi des problèmes qualité

Ingénieur industrialisation, secteur de l'équipementier automobile (1 an)

• Optimisation produits vie-série
• Suivi AMDEC

Responsable service optimisation et gestion des stocks, secteur de l'équipementier automobile (1 an et 4 mois)

• Optimisation des procédures d’inventaires de différentes fréquences et formation
• Suivi des personnes

Responsable de production, secteur de l'équipementier automobile (2 ans et 9 mois)

• Optimisation des process
• Animation chantiers d’amélioration continue (5S, SMED…)
• Gestion KPIs

Formations, langues et Outils si

• Ingénieur de production en plasturgie industrielle
• DUT en sciences et génie des matériaux
• Anglais: Courant
• SAP, MOVEX, CYCLADES, SHERPA, BAAN, Pack Office, Kelio

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