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Ingénieur Expert Travaux de Transition

Ci-dessous le profil d’un manager de transition Ingénieur Expert Travaux avec une solide expérience notamment dans le secteur de la construction.

Compétences

Management de Projets : Management et pilotage de projets en phase de réalisation. Démarrage et clôture de chantiers. Phasage et planification de projets, coordination de travaux sous circulation. Coordination études/travaux.
Travaux de construction : Suivi et contrôle de travaux d’infrastructures. Expériences acquises en travaux de terrassements et construction de chaussées, ouvrages d’art courants et ouvrages de génie civil, fondations profondes et travaux spéciaux, élargissements routiers et réfections de chaussées. Travaux en zones compressibles.
Marchés et contrats : Expérience acquise dans le management de contrats de travaux (Marchés Publics, FIDIC, et similaires), du démarrage jusqu’à la réception des travaux et clôture des contrats, y compris la gestion des dossiers de réclamations. Gestion de marchés de travaux (mise en application du contrat, gestion des quantités).
Géotechnique : Réalisation d’études géotechniques depuis la faisabilité jusqu’aux études d’exécution Maîtrises d’œuvre géotechniques Diagnostics géotechniques pour des projets d’aménagement et de bâtiments, de soutènements et de stabilisation de glissements de terrains, de réhabilitations de décharges, d’ouvrages souterrains

Expérience professionnelle récente

Missions d’assistance et appui technique : Management de Projets et Travaux, secteur ingénierie des infrastructures aéroportuaire, autoroute / transport (5 ans)

Tranche 10 : construction de 2 galeries techniques inter-ouvrages et de
6 lignes d’ouvrages de stockage.
Maîtrise d’œuvre Travaux.
Fin du marché Lot 1 (Galeries) : suivi de l’achèvement des travaux
Opérations de réception, finalisation des quantités de travaux, analyse des réclamations, clôture du marché.
Démarrage du marché Lot 2 (Ouvrages de stockage) : préparation.
Marché de travaux (Lot 1) : 2,3 millions d’Euros.
Marché de travaux (Lot 2) : 14,7 millions d’Euros.
Travaux de réfection de piste, élargissement des accotements, construction de 2 Taxiways, et mise à niveau du balisage lumineux.
Suivi de l’achèvement des travaux : travaux réalisés de nuit sous fermeture complète de la piste.
Assistance au Maître d’Ouvrage sur les aspects techniques et la planification de l’achèvement des travaux.
Mise à niveau de l’assainissement et des dispositifs de retenues sur 8 km, avec 1 échangeur et 2 aires de repos. Construction de 8 bassins.
Reprise de la BAU et des Convergents/Divergents.
Maîtrise d’œuvre Travaux.
Appui et renforcement de la mission de Maîtrise d’Œuvre, en particulier pour le planning des travaux et le phasage des travaux sous circulation, et pour le suivi et la coordination des études en lien avec le chantier.
Marché de travaux : 7 millions d’Euros.
Programme de réhabilitation de 3 650 km de routes rurales
Préparation de l’offre technique pour la supervision de ces travaux (4lots de travaux) : visites de sites, réunions client et partenaires locaux
Rédaction des mémoires techniques selon les critères de l’ADB.
Rocade en milieu urbain.
Ouvrages souterrains et travaux spéciaux.
Travaux de mise à niveau réglementaire (sécurité et environnement).
Maîtrise d’œuvre Travaux intégrée.
Appui dans le cadre de la mission de Maîtrise d’Œuvre Intégrée pour la levée des réserves de l’Etat sur la section L2-Est, et le suivi des travaux sur la section L2-Nord.

Ingénieur résident, secteur travaux routiers (1 an)

Construction d’une 2 x 2 voies, en substitution d’une route existante.
Plateforme et ouvrages construits pour 2 x 3 voies.
Lot SUJ-1 = 12,9 km ; Lot SUJ-2 = 15,8 km ; Total = 28,7 km.
Lot SUJ-1 en dehors de la plateforme existante.
Lot SUJ-2 partiellement sur la plateforme existante ; phasage des travaux avec déviations provisoires.
8 giratoires, 10 raccordements sur routes secondaires, 2 dalots cadres 1 passerelle piétonne, pistes cyclables sur l’ensemble du projet, et pose de l’ensemble des réseaux.
Ingénieur Résident pour la Supervision des travaux routiers.
Support technique de l’ensemble de l’équipe de Supervision.
Coordination des différentes spécialités Routes / Réseaux / Structures.
Rôle d’adjoint à l’Ingénieur Résident Sénior (Chef de Mission).
Organisation et gestion du contrôle des travaux en regard des spécifications techniques du projet et des standards applicables.
Suivi de l’ensemble du contrat en lien avec les fonctions support de la supervision : qualité, matériaux, environnement, santé et sécurité, planning, quantités et coûts.
Management des équipes de supervision des travaux routiers : 3 Ingénieurs Résidents Assistants, 8 Inspecteurs.
Marché de travaux : 668,9 millions de Rials, soit 168,7 millions d’Euros.

Ingénieur Résident, secteur construction (3 ans)

Réhabilitation d’une route nationale existante.
Lot 2A = 43,5 km ; Lot 2B = 31,5 km ; Lot 03 = 42,0 km.
Structure de la route entièrement reconstruite et élargie, selon les standards internationaux.
Travaux réalisés sous circulation.
Lot 2B en zone marécageuse ou compressible.
Soutènement par rideau de palplanches sur un linéaire total de 500 m.
11 ouvrages d’art reconstruits sur pieux et 1 ouvrage réhabilité.
Longueur totale de travée d’environ 350 ml.
Ingénieur Résident pour la Supervision des travaux, Lot 2A, 2B et 03.
Gestion des contrats de travaux selon les conditions FIDIC.
Mise en place et suivi d’un Plan d’Assurance Qualité.
Organisation et gestion du suivi et du contrôle des travaux en regard de l’ensemble des dispositions du contrat : techniques, administratives, environnementales, santé et sécurité.
Suivi de l’avancement et gestion du planning.
Suivi des quantités et des coûts.
Validation et adaptation des études en cours de travaux.
Management des équipes de supervision (10 personnes réparties sur deux sites)
Clôture des contrats : réception des travaux, clôture des quantités, gestion des réclamations.
Montant du marché de travaux (Lot 2A) : 45,2 millions de Dollars US.
Montant du marché de travaux (Lot 2B) : 36,0 millions de Dollars US.
Montant du marché de travaux (Lot 03) : 40,8 millions de Dollars US.

Chef de mission, secteur construction (1 an)

Travaux de réhabilitation post-séisme de la Route Nationale N°2,
Linéaire total de 32 km de chaussée revêtue à réhabiliter, suite aux dégâts causés par le séisme du 12/01/2010.
10 zones d’affaissement de chaussée à reprendre.
1 zone d’éboulement de matériaux à stabiliser.
1 confortement de berge en gabions de 250 ml.
Traitement de fissures ouvertes profondes, reprises de chaussées en béton, réhabilitations de chaussées faïencées ou fissurée.
Chef de Mission pour la supervision des travaux.
Définition, suivi et contrôle des travaux.
Gestion de la Mission de Contrôle (10 personnes).
Gestion du marché de travaux, suivi des coûts et du planning.
Montant du marché de travaux : 3,4 millions de Dollars US.

Ingénieur travaux grands projets, secteur construction / autoroute (3 ans)

Maîtrise d’œuvre des travaux d’élargissement à 2×3 voies de l’autoroute
Linéaire de 18 km, 3 sections, 5 échangeurs.
Travaux sous circulation, prévus sur 3 saisons.
Elargissement par l’extérieur, autoroute non prévue élargissable, contexte périurbain , autoroute à fort trafic.
Contraintes environnementales fortes.
Travaux pour partie en zones compressibles nécessitant drains verticaux, inclusions rigides et remblais allégés ;
Deux zones de glissement de terrain stabilisées par barrettes,substitution et poutre tirantée.
Mise à niveau des dispositifs d’assainissement, réalisation de 18 bassins de traitement des eaux.
Ingénieur travaux en charge des travaux de terrassement /assainissement / chaussée
Suivi technique des travaux
Gestion des interfaces études / travaux.
Prise en charge du suivi de travaux des ouvrages géotechniques : poutre tirantée, parois clouées, remblais renforcés, inclusions rigides.
Gestion des interfaces avec l’Exploitant de l’Autoroute
Participation à la gestion des marchés, suivi des coûts et des délais.
Montant du marché de travaux: 146,4 millions d’Euros.

Ingénieur Responsable de lot, secteur Construction (2 ans)

Construction d’une plateforme ferroviaire de 46 km en terrains compressibles, comprenant notamment.
9 km de plateforme sur assise consolidée par drainage vertical (1 million de ml de drains verticaux) ;1,5 km de plateforme sur assise consolidée.
Mise en place de colonnes ballastées (50 000 ml de colonnes ballastées).
4 km de purge et substitution importante (195 000 m³).
1,2 million de m³ de remblai courant, dont 400 000 m³ de surcharge.
5 ponts-routes et 3 ponts-rails, sur fondations profondes.
7 ouvrages de rétablissement de pistes secondaires (dalots cadres).
96 ouvrages hydrauliques dont 65 buses et 31 dalots.
Ingénieur en charge de l’Assistance à la Maîtrise d’Œuvre.

Formations et Langues

Formations : Diplôme d’Ingénieur Géotechnicien Diplôme d’Etudes Universitaires de Technologie Contrats FIDIC – Module 1 “The Practical Use of the 1999 FIDIC Conditions of Contract for Construction and Plant & Design-Build”. Contrats FIDIC – Module 4 “Contract Management and Administration of the 1999 FIDIC Conditions of Contract for Construction and Plant & Design-Build”.
Langues : Anglais : professionnel

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